今天隔音棉廠和大家來淺談一下不只是隔音降噪引擎蓋位置為什么要加隔音棉，希望能幫助到大家！

在汽車隔音方面，涉及到拆裝，特別是全車隔音，許多車主對(duì)整個(gè)安裝過程中都會(huì)對(duì)隔音降噪的效果產(chǎn)生一定的懷疑，懷疑隔音降噪是否有效果。事實(shí)上，隔音降噪升級(jí)、隔離噪音只是其中一個(gè)功能。發(fā)動(dòng)機(jī)罩加了隔音棉，這里有許多值得一探究竟的入口，向廣大車主推廣。

下面的發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔音降噪數(shù)據(jù)，來自易匠汽車隔音研究所。系列化隔音試驗(yàn)材料來源于大麥靜音汽車隔音材料。

什么是隔音/隔熱棉？

許多人以為這是一個(gè)裝飾，其實(shí)它是汽車的原配件。這一配置基本上是在早期車型中出現(xiàn)的，但是近幾年來，隨著車企在造車成本上的節(jié)油，把這一原裝配件給“減配”，以獲得新車的價(jià)格優(yōu)勢。

隔聲/隔熱棉的作用？

毫無疑問，它具有很好的隔音、保溫效果，能有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的漆面，避免雨雪天氣，引擎蓋產(chǎn)生霧氣影響駕駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩部分，車企出于造車成本的考慮，輕鐵實(shí)在缺乏質(zhì)感。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板減震處理，加強(qiáng)了引擎蓋板，減少了從引擎蓋板上傳到駕駛室的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。止震材料大麥靜音M-mat。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔熱膜是由鋁鎂合金覆蓋的隔熱層，鋁-鎂合金層可以大量地阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，延緩了機(jī)蓋漆面老化的速度，提高了正常情況下漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的保護(hù)時(shí)間。聲泡沫層可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的機(jī)械共振噪聲，令駕駛環(huán)境更舒服。建筑材料大麥靜音M-hoodline的發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔熱膜。

通過一系列的工藝處理，以科學(xué)數(shù)據(jù)說服車主，在有保護(hù)棉和無保護(hù)棉的情況下，分別測量50km/h、80km/h和120km/h內(nèi)噪聲值。

與此同時(shí)，B3地下車庫在無防護(hù)棉的情況下，檢測出相應(yīng)的怠速噪聲。